Alle Kotflügel demontieren und die Seitenwände blank geschliffen.
Teilweise entrostete Achse. Da ich aber kaum an alle Stellen mit der Bürste hin kam, wurde auch diese demontiert.
Demontage der Motoranbauteile. Am übelsten sind die unteren Motorverblechungen.Derart verrostet dass nur noch aufbohren half.
Den Anbauteilen wurde per Fliesscheibe und Drahtbürstenaufsatz zu neuen Glanz verholfen.
Teilweise begann ich mit 1k EP Grundierung (rote Lack oben) die Teile zu behandeln.
Mittlerweile bin ich wegen der besseren Eigenschaften auf 2k EP umgestiegen.
Der weiße Lack ist Brantho Korrux 3in1 Nitrofest.
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Den Anbauteilen wurde per Fliesscheibe und Drahtbürstenaufsatz zu neuen Glanz verholfen.
Teilweise begann ich mit 1k EP Grundierung (rote Lack oben) die Teile zu behandeln.Mittlerweile bin ich wegen der besseren Eigenschaften auf 2k EP umgestiegen.
Der weiße Lack ist Brantho Korrux 3in1 Nitrofest.
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